問(wèn)：軸承的潤滑油膜是怎樣形成的？

  答：

  軸承潤滑油膜的形成：

  軸瓦的孔徑較軸頸稍大些，靜止時(shí)，軸頸位于軸瓦下部直接與軸瓦內表面接觸，在軸瓦與軸頸之間形成楔形間隙。

  當轉子開(kāi)始轉動(dòng)時(shí)，軸頸與軸瓦之間會(huì )出現直接摩擦。但是，隨著(zhù)軸頸的轉動(dòng)，潤滑油由于粘性而附著(zhù)在軸的表面上，被帶入軸頸與軸瓦之間的楔形間隙中。隨著(zhù)轉速的升高，被帶入的油量增多，由于楔形間隙中油流的出口面積不斷減小，所以油壓不斷升高，當這個(gè)壓力增大到足以平衡轉子對軸瓦的全部作用力時(shí)，軸頸被油膜托起，懸浮在油膜上轉動(dòng)，從而避免了金屬直接摩擦，建立了液壓摩擦。這就是形成潤滑油膜的過(guò)程。

如果您對山東進(jìn)口軸承、FAG軸承、INA軸承感興趣或者有疑問(wèn)的話(huà)，請點(diǎn)擊聯(lián)系我們網(wǎng)頁(yè)右側的在線(xiàn)客服，或致電：400-086-9890，山東進(jìn)口軸承供應商——您全程貼心的采購顧問(wèn)。

——責任編輯：濟南鴻慷機電設備公司01銷(xiāo)售顧問(wèn)

版權所有www.81ciee.com（山東FAG軸承）轉載請注明出處