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【FAG軸承一級代理】軸承的固體潤滑

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文章出處:www.81ciee.com/?liwen0112網(wǎng)責任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2015-10-28 16:00:00

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FAG軸承|濟南鴻慷

 

  固體潤滑劑潤滑是利用固體潤滑劑粉末和涂層,或用低摩擦系數的抗磨材料來(lái)代替潤滑油和潤滑脂,隔離相互接觸的摩擦面,以達到減少金屬間的摩擦和減緩磨損的目的,從而滿(mǎn)足在特殊工作條件下滾動(dòng)軸承的潤滑要求。

  (一)使用固體粉末潤滑劑潤滑

  使用固體粉末潤滑劑潤滑可以避免油和脂潤滑時(shí)的污染及泄漏現象,取消供油和供脂的輔助設施,降低維修費用和節省投資。因此,固體粉末潤滑劑較適合在中、高溫和特殊條件下(如真空、腐蝕等)工作的滾動(dòng)軸承中使用。但是,目前固體粉末潤滑劑本身還存在著(zhù)摩擦系數不夠低,無(wú)冷卻作用及使用壽命短的缺點(diǎn)。常用的固體粉末潤滑劑有:二流化鉬類(lèi)固體粉末及石墨類(lèi)固體粉末。前者摩擦系數約為0.015-0.09,耐壓極限為2800~3200N/mm2,適用工作溫度范圍—68-390℃,但在高溫下易發(fā)生氧化,在潮溫環(huán)境中摩擦系數有明顯增大;后者摩擦系數約為0.05-0.19,適用的最佳溫度為426-540℃,但在太干燥和真空度太高的工作環(huán)境中潤滑效果較差。

  滾動(dòng)軸承使用固體粉末潤滑劑時(shí),必須注意以下兩個(gè)問(wèn)題:

  1. 固體潤滑劑的導入性。由于固體潤滑劑不能流動(dòng),導入性很差,故必須借助于油、脂、水或空氣,使之進(jìn)入滾動(dòng)軸承工作表面。在導入性問(wèn)題沒(méi)有很好解決以前,不要盲目地應用固體粉末潤滑劑。

  2. 固體潤滑劑的壓實(shí)性。由于固體潤滑劑在壓力作用下會(huì )被壓成片,并聚集成堆,而不能自動(dòng)排出,這時(shí)即不能起到良好的潤滑作用,又會(huì )影響滾動(dòng)軸承的內部游隙,所以,為了使固體粉末潤滑劑能較好地附著(zhù)在軸承零件下,應對潤滑表面進(jìn)行磷化等處理,或將固體粉末潤滑劑制成膠體狀。

  (二)使用自潤滑復合材料潤滑

  使用自潤滑復合材料潤滑是根據固體潤滑劑的物理及化學(xué)吸附特性,在軸承工作表面涂上固體潤滑劑。最普遍使用的是以聚四氟乙烯(PTFE)為基體的塑性自潤滑材料涂層。

    如果使用油潤滑和脂潤滑達不到滾動(dòng)軸承所要求的潤滑條件,或無(wú)法滿(mǎn)足特定的工作條件時(shí),則可以使用固體潤滑劑或設法提高滾動(dòng)軸承自身的潤滑性能。

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