本章采用FAG短軸承理論假設，建立了轉子滑動(dòng)軸承的油膜力的模型，將FAG軸承理論假設下的油膜力模型加入到轉子動(dòng)力學(xué)有限元程序中，通過(guò)仿真計算得到了系統在油膜力作用下的響應以及油膜壓力分布，得到了一些結論：

  1.分析了在轉速250時(shí)，轉子軸頸的振動(dòng)響應頻域圖，振動(dòng)信號中只存在基頻成分，其水平方向的振幅大于垂直方向的振幅。

  2.油膜壓力在FAG軸承內的壓力大小與壓力點(diǎn)在軸承內的所處的位置有關(guān)，即與軸承內的軸向位置和圓周位置有關(guān)。

  3.在短軸承理論模型下，油膜壓力在軸承圓周角O一1800之間基本為零，主要集中在2400一3400之間，油膜壓力在軸承邊界兩端為零，沿著(zhù)軸承內軸向方向變化較大，在軸承寬度的一半處達到最大值。